BIGUO (KS) Auto Parts Industries kompaniyasi 1990-yilda tashkil etilgan. U "BIGUO" brendi ostida piston pinlari va silindrli laynerlari va yenglari sohasida xalqaro bozorda ishonchli kuchli ishlab chiqaruvchiga aylandi. Endi biz Osiyo va Yaqin Sharqdagi dvigatel zavodlari uchun OEM yetkazib beruvchimiz. Va biz uchta mashhur xalqaro avtomobil ehtiyot qismlari guruhi bilan hamkorlik qildik.
Bizning fabrikamiz
BIGUO (KS) Auto Parts Industries kompaniyasi 1990-yilda tashkil etilgan. U "BIGUO" brendi ostida piston pinlari va silindrli laynerlari va yenglari sohasida xalqaro bozorda ishonchli kuchli ishlab chiqaruvchiga aylandi. BIGUO Auto Parts Industries 15,000 SQda tarqalgan. fts. quyish va ishlov berish mashinalari va uskunalari bilan yaxshi jihozlangan yer.
Bizning mahsulotimiz
Biz avtomobillar, traktorlar, kompressorlar, tashqi dvigatellar, generatorlar, forkliftlar, erni ko'chirish va dizel dvigatellarida qo'llaniladigan barcha turdagi dvigatellar uchun PISTON PIN-kodlari va silindrli qoplamalar va yenglarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanamiz.
Sifat nazorati
Biz Biguo Auto Parts Industries kompaniyasida belgilangan jahon bozorlarida raqobatbardosh narxlarda sifatli mahsulotlarni taqdim etishga va belgilangan talablarga izchil rioya qilish, jarayonni doimiy takomillashtirish, barcha darajadagi xodimlarni jalb qilish va texnologiyani yangilash orqali mijozlar ehtiyojini qondirishga intilamiz.
Ishlab chiqarish bozori
Oxirgi 25 yildan beri BIGUO Auto Parts Ind. barcha turdagi dvigatellar va transport vositalarining piston pinlari va silindrli laynerlarini ishlab chiqaradi va eksport qiladi va xalqaro ko'rsatkichlarga erishish tufayli ichki, shuningdek, Evropa, Amerika, Osiyo, Yaqin Sharq va Afrika bozorida qabul qilinadi. standart sifat va professional marketing va boshqaruv tizimini joriy etish.
Ushbu nozik piston pinlari ISO 9000 va QS 9000 sertifikatiga ega va statistik jarayonni boshqarish (SPC) butun ishlab chiqarishda to'liq amalga oshiriladi.
Piston pinining juda muhim vazifasi bor, u 11,{1}} funtdan ortiq kuchni teshikdan yuqoriga va pastga aylantiradi.
Eng asosiy shaklda gudgeon pin oddiygina dumaloq novda bo'lagidir. Biroq, juda oddiy, kam byudjetli birliklardan tashqari juda kam dvigatellar - standart sifatida qattiq gudgeon pinlari bilan jihozlangan.
Dvigatel piston pinlari, shuningdek, gudgeon pinlari yoki bilak pinlari deb ataladi, birlashtiruvchi novdaning kichik uchini piston bilan bog'lash uchun ishlatiladi.
Cr-Ni seriyali past qotishma po'lat sifatida, karbürizatsiya, söndürme va past haroratli temperaturadan so'ng, DIN 15CrNi6 po'latining yuzasi yuqori charchoqqa chidamliligini namoyish etadi.
Joriy tadqiqot to'liq teskari aylanadigan egilish yuki ostida piston pimi 16MnCr5 qotishma po'latining oddiy charchoq va charchoqning charchoq harakatlarini o'rganib chiqdi.
Normalizatsiya Piston pimi 17CrNi6 uchun
Nominal normalizatsiya harorati: 850-880 daraja
Haroratni bir necha soat ushlab turing
Havoda sovutish
9310 po'latdan yasalgan pistonli pinlar
Agar sizning kun tartibingizda yuqori o'ziga xos ishlab chiqarish bilan birlashtirilgan quvvat to'ldiruvchisi bo'lsa, Trend ancha kuchli H-13 asbob po'lat qotishmasidan foydalanishni boshlagan H-seriyasiga yuqori sifatli alternativani taklif etadi.
Bu ichki yonish dvigatelining piston piniga tegishli va ayniqsa yarim suzuvchi piston piniga tegishli. Yarim suzuvchi piston pinining xarakteristikasi shundaki, yoyni yo'naltiruvchi yuzalar piston pinining ikkita uchi boshidagi pahlarning yuqori qismida ishlab chiqariladi. Yarim suzuvchi piston piniga ko'ra, piston pinlari va birlashtiruvchi novdalar yoylarni yo'naltiruvchi yuzalar bo'ylab yo'naltiriladi, chunki kamonlarning old uchlarida yoyni yo'naltiruvchi yuzalar qo'shiladi va keyin bog'lovchi novdalar eğimli tomonga o'tadi. tekisliklarni birinchi navbatda silindrsimon sirtlarga o'rnatadi va shuning uchun butun yig'ish jarayoni silliq va to'siqsiz amalga oshiriladi, bundan tashqari markazlashtirish oson.
Yarim suzuvchi pistonli pinning afzalliklari
Aniq muhandislik
Har bir yarim suzuvchi piston pinasi nozik muhandislik texnikasi bilan sinchkovlik bilan ishlab chiqilgan bo'lib, sizning mashinangizga mukammal moslashish va uzluksiz ishlashni kafolatlaydi.
Ishonchlilik
Dvigatellarning eng og'ir sharoitlarda muammosiz ishlashini ta'minlash uchun yarim suzuvchi pistonli pinlarimizning ishonchliligiga ishoning. Bu avtomobilsozlik yoki boshqa tegishli ilovalar uchun bo'ladimi, bizning yarim suzuvchi pistonli pinlarimiz siz ishonishingiz mumkin bo'lgan barqaror ishlashni ta'minlaydi.
Yarim suzuvchi pistonli pin haqida haqiqatni bilasizmi?
Ushbu turdagi pin odatda jurnalning yordami bilan aralashish moslamasi bilan pistonga nisbatan o'rnatiladi. Ushbu pinlar birlashtiruvchi novda o'rtasiga mahkamlanadi va birlashtiruvchi novda qisqa so'nggi podshipniklari shunday qilib mustaqil rulman vazifasini bajaradi. Ushbu pinda rulman yuzasi uchun faqat qisqa so'nggi rulman talab qilinadi.
Agar bu zarur bo'lsa, u qisqa uchli jurnalni mos metall bilan elektrokaplash orqali yoki qisqa uchi ko'zga interferentsiya kichik uchlari teshigiga mos keladigan rulman rulman bilan ta'minlanadi. Kapital ta'mirlash vaqtida, odatda, agar u yomon eskirgan bo'lsa, bu rulman yengini almashtirish mumkin.
Teskari dizaynda, pin piston o'rniga birlashtiruvchi novda o'rnatilganda. Buning o'rniga u I qisqa uchi bilan aralashish moslamasi yordamida amalga oshiriladi, shuning uchun pistondagi pin rulman vazifasini bajaradi.
Ularni ishlab chiqarish va xizmat ko'rsatish murakkab, chunki ikkita rulman yuzasi yoki qo'shimcha qisma dizaynni chalkashtirib yuboradi. Bundan tashqari, qisqa ko'z markaziy bo'lishi uchun pin to'g'ri o'rnatilishi kerak.
Ichki yonuv dvigatelida piston pimi pistonni birlashtiruvchi novda bilan ulashga yordam beradi va pistonning harakatlanishi kerak bo'lganda, birlashtiruvchi novda uchun rulmanni qo'llab-quvvatlaydi. Yoki oddiy so'z bilan aytganda, piston pimi piston va bog'lovchi novda o'rtasidagi bog'lovchi bo'g'indir. Ko'pgina dvigatel qurilmalarida, shu jumladan bug' bilan ishlaydigan dvigatellarda, katta statsionar va / yoki dengiz dvigatellarida, bu pin odatda pistonga novda orqali ulanadigan toymasin shpalda joylashgan.
Bu pin odatda yuqori quvvatli po'lat qotishmasidan yasalgan soxta kichik ichi bo'sh novdadir. Pin dizayni, ayniqsa kichik, yuqori aylanishli avtomobil dvigatellari uchun juda qiyin.
Bu oddiy silindrsimon mil bilan deyarli bir xil ko'rinadi, u qattiq yoki ichi bo'sh bo'lishi mumkin. Ushbu pinning uchlarida pah bor. Bu pin pistonda dumaloq arra bilan saqlanadi, o'rtadan esa u bog'lovchi novdaning kichik teshikli uchi bilan o'ralgan.
Odatda, u maxsus qotib qolgan po'latdan yasalgan va pistondan ulash novdasiga kuch o'tkazilishi tufayli kesish yuklariga bardosh bera oladi. Xo'sh, u piston teshigiga mukammal moslashish uchun juda nozik diametrli bardoshliklarga ega.
Gudgeon pin (piston pin) dvigatelning birlashtiruvchi novda va piston o'rtasida silliq birikmani ta'minlaydi. Pistonning tebranish harakati, gazning o'zaro ta'siri va inertial kuchlar tufayli o'zgaruvchan talablarda pin yuqori yuklarga duch kelishi mumkin. Benzinli dvigatelda birlashtiruvchi novdaning pistonga nisbatan aylanish harakati pin, pin boshi va kichik uchi teshikning yotoq joylarida muvozanatli bo'lishi kerak. Kichik nisbiy tezlik tufayli bu erda soqol holati yomon. O'rtacha ishlab chiqarish quvvatiga ega benzinli dvigatellarda pin kichik so'nggi teshikda qisqarish kuchlanishi bilan o'rnatiladi. Bu pin doirasini yo'q qilish va vtulka qisqa uchida zerikish tufayli tejash imkonini beradi.
Dizel dvigatellarda esa bu pin kichikroq so'nggi teshikda "suzadi". Piston pinidagi yonma-yon harakatni bartaraf qilish uchun uni piston pinining aylanasi bilan mahkamlash kerak.
Yarim suzuvchi pistonli pinni qanday o'rnatish kerak
Yarim suzuvchi mufta dvigatel ishida, piston pimi va piston pinining o'rindiq teshigi bo'shliqqa mos keladi, piston pimi va bog'lovchi novda kichik bosh shovqin uchun mos keladi, piston pimi faqat pin o'rindiq teshigida, pin o'rindiq teshigida suzishi mumkin. snap halqa holda, kichik boshi ikki uchi notekis eskirish birlashtiruvchi rod vtulkalar, piston PIN qismlari bilan jihozlangan bo'lishi shart emas.
Dvigatel ishlaganda, piston pimi, ulash novdasi va piston pinining o'rindig'i nisbiy harakatga ega bo'lib, piston pimi birlashtiruvchi novda va piston pinining o'rindig'ida erkin tebranishi mumkin, shunda aşınma bir xil bo'ladi. To'liq suzuvchi piston pinining eksenel harakati silindr devorini tirnashning oldini olish uchun piston pinining ikkala uchida eksenel joylashishni aniqlash uchun ushlab turuvchi halqalar bilan jihozlangan.
Piston alyuminiy piston va piston pimi po'latdan yasalganligi sababli, alyuminiy po'latdan yuqori issiqlik kengayishiga ega. O'tish moslamasi uchun yuqori haroratli ish piston pinini va piston pimi o'rindiq teshigini ta'minlash uchun, yig'ish , birinchi navbatda alyuminiy piston ma'lum darajada isitiladi, so'ngra piston pinini o'rnatishga, bu o'rnatish yanada keng qo'llaniladi.
Energiyani pistonlardan krank miliga o'tkazish haqida gap ketganda, yarim suzuvchi piston pimlari hal qiluvchi rol o'ynaydi. Ishlash pinlari ishlab chiqarish dvigatellarida mavjud bo'lgan materiallar, dizaynlar, og'irlik va umumiy qalinligida farqlanadi. Materiallarni tanlash va ularga qanday munosabatda bo'lish har bir gudgeon pinining ishlashida hal qiluvchi omillarni aniqlaydi. Umuman olganda, pinlar po'lat yoki po'lat qotishmalaridan yasalgan bo'lib, u karbürizatsiya yoki korpusning qattiqlashishi deb ataladi. Bu marganets, nikel va xromning iz miqdorini qo'shib, qattiqlikni yaxshilaydi va eskirishni kamaytiradi. Keyinchalik qattiqlashuv nitrid bilan ishlov berish bilan amalga oshirilishi mumkin, bunda xrom, alyuminiy yoki titan qo'shilishi pinning galling o'rnatilishidan oldin olishi mumkin bo'lgan kuchlanishni oshiradi. Xuddi shu ishlov berish ko'pincha krank miliga nisbatan qo'llaniladi, bu erda o'ziga xos mustahkamlik va qattiqlik aylanish tezligi va qattiqligini belgilaydi. . Bu haddan tashqari yuklarda va yuqori aylanishlarda. Ishlov berilgan pinlar har doim ularsiz qolganlardan ustun bo'ladi.
Har xil qattiqlik darajalariga devor qalinligi bilan tajriba o'tkazish orqali erishish mumkin, ayniqsa po'latdan tashqari boshqa metallar va qotishmalarning kombinatsiyasi qiziqarli natijalar bergan motorsportda.
Yarim suzuvchi piston pinlarining har qanday shikastlanishi qimmat va qaytarib bo'lmaydigan ta'mirlash uchun retsept bo'lib, odatda butun dvigatelni almashtirishni talab qiladi. Yarim suzuvchi piston pinlari, shuning uchun barcha dvigatel tezligida yuklarni ko'tarish uchun etarli kuch va moslashuvchanlikka ega bo'lishi kerak. Issiqlik bilan ishlov berilgan va qoplanganlar bu maqsadga yaxshiroq xizmat qiladi. Pimlar, shuningdek, o'ynash ehtimolini kamaytirish va moylashning maqbul darajasini ta'minlash uchun piston boshlarining o'lchamlariga aniq ishlov berilishi kerak. Ishlash pinlari uchun engilroq har doim yaxshiroqdir (kuchni yo'qotmasdan). Yuqori yuklar mavjud bo'lganda, masalan, yangilangan yoki unumli dvigatellarda, oson xizmat ko'rsatadigan pinlar foydali bo'ladi va vaqtni tejaydi.
Bizning fabrikamiz
BIGUO (KS) Auto Parts Industries kompaniyasi 1990-yilda tashkil etilgan. U "BIGUO" brendi ostida piston pinlari va silindrli laynerlari va yenglari sohasida xalqaro bozorda ishonchli kuchli ishlab chiqaruvchiga aylandi. Endi biz Osiyo va Yaqin Sharqdagi dvigatel zavodlari uchun OEM yetkazib beruvchimiz. Va biz uchta mashhur xalqaro avtomobil ehtiyot qismlari guruhi bilan hamkorlik qildik. Oxirgi 25 yildan beri BIGUO Auto Parts Ind. barcha turdagi dvigatellar va transport vositalarining piston pinlari va silindrli laynerlarini ishlab chiqaradi va eksport qiladi va xalqaro ko'rsatkichlarga erishish tufayli ichki, shuningdek, Evropa, Amerika, Osiyo, Yaqin Sharq va Afrika bozorida qabul qilinadi. standart sifat va professional marketing va boshqaruv tizimini joriy etish. Buyurtmalarni qat'iy nazorat qilish va materiallardagi zaxira rejalarini ishlab chiqish orqali biz jadvallarni talablarga muvofiq olib boramiz va etkazib beramiz.
Sertifikat
